年關將至，親朋好友的聚會和應酬自然也多了起來，聊之盡興，很多老司機都忍不住喝上一兩口。“喝酒不開車，開車不喝酒”雖然這句話早已深入人心，但仍有部分駕駛人我行我素，抱著僥幸心理鋌而走險。
　　據不完全統計，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關，酒后駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發的交通事故達數數以萬計，而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關，酒后駕車的危害觸目驚心，已經成為交通事故的第一大“殺手”。
　　喝酒時酒精的刺激使人興奮，在不知不覺中就會喝多，當酒精在人體血液內達到一定濃度時，人對外界的反應能力及控制能力就會下降，處理緊急情況的能力也隨之下降。對于酒后駕車者而言，其血液中酒精含量越高，發生撞車的幾率越大。當駕駛者血液中酒精含量達80mg/100mL時，發生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的2.5倍；達到100mg/100mL時，發生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的4.7倍。即使在少量飲酒的狀態下，交通事故的危險度也可達到未飲酒狀態的2倍左右。
　　因此我國不斷完善交規，加大了對飲酒和醉酒駕駛的處罰，相關執法部門也越來越重視對馬路上行駛的汽車進行酒精檢測。根據國家質量監督檢驗檢疫局發布的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》(GB19522—2004)中規定指出，飲酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。
　　要判斷是否是酒后駕駛，最簡單可行的方法是現場檢測駕駛人員呼氣中的酒精含量，是目前應用最廣的方式之一。這種方式普遍采用的酒精測試儀等現場快檢儀器，該類儀器具有快速、便捷、準確等優點。
　　但是由于乙醇在體內代謝快，故對交通事故后疑似酒駕人員通過乙醇濃度來評價是否有酒精攝入并不是非常可靠，特別是在酒后駕車肇事逃逸案件中，檢測與事故發生的時間間隔過長，血液中已往往測不出乙醇成分。因此，根據血液中乙醇含量來判斷事發時間及當事人飲用酒精量存在諸多不足。
　　乙醇在體內除氧化脫氫代謝分解為二氧化碳和水外，還有一小部分在體內經非氧化途徑代謝，生成一系列非氧化代謝產物，包括脂肪酸乙酯(FAEE)、乙基葡萄糖醛酸苷(EtG)和硫酸乙酯(EtS)等，這些代謝產物均可作為有效的生物標記物，用于酒駕的檢測中。例如，因脂肪酸乙酯(FAEE)高靈敏度和特異性，將其作為生物標記物。對駕駛人頭發中的FAEE進行測定，并以此來估計人體內的酒精攝入量，也成為了目前最常用的方法，然而，對于FAEE的測定大多都采用氣相色譜法(GC)、質譜(MS)等大型儀器，并且樣品的制備過程較為繁瑣，因此，對于能夠尋找一種簡便、快速、靈敏的檢測FAEE濃度的方法亦是今后的研究熱點。
　　無論如何“喝酒不開車，開車不喝酒”這八個字還是希望每個人都銘記于心，不要抱有僥幸的心理才是對生命負責，對每一個家庭負責。就算有避免不了的酒局也有代駕等方式可以選擇，實在無須拿生命做賭注，在此也呼吁大家：珍愛生命，遠離酒駕！