氣相色譜儀自動化程度越來越高，這種便捷使得操作者對儀器本身的了解不夠，對故障的判斷和處理能力較弱 。在氣相色譜儀常見的故障中，氣路系統故障占據了相當大的一部分。 氣路系統是氣相色譜儀非常關鍵的組成部分，在使用過程中對故障的判斷及排除尤為重要。完美解決氣路泄漏、堵、污染問題，沒你想的那么難！

1、流量調不上去  

（1） 直觀檢查：首先檢查儀器系統是否有明顯的漏氣聲。在儀器系統氣路有較大的泄漏發生時，很可能導致流量調   不上去。如果聽不到漏氣聲則轉入（3）進行。  

（2）查漏：聽到有漏氣聲之后，可依照聲音發出的方向而逐步定位。此時可利用皂液的涂抹進一步確定漏氣的發生處。找到原因后及時堵漏。  

（3）柱前壓觀察：觀察柱前壓指示表的數值大小，可迅速判斷是氣源引起的故障，還是儀器內部氣路堵塞及損傷造成的。如果是柱前壓太低（精確地說是比正常流量操作時的預定壓力值低），則說明氣源需要檢查；如果柱前壓正常則需要檢查儀器的內部氣路。 

（4）鋼瓶高壓檢查：打開鋼瓶閥后，觀察高壓表指示，壓力應在1~15MPa之間。如果壓力在1MPa以下，停用該鋼瓶，換氣；如壓力值在合適的范圍內，說明鋼瓶壓力正常。  

（5）減壓閥上低壓輸出檢查：調節減壓閥看鋼瓶上低壓表指示能否調到0.25~0.6MPa之間。如果正常，可懷疑氣路過濾接頭有堵塞或者是儀器上的穩定閥有問題，此時應按照（6）來進行；如低壓值不正常，則說明減壓閥有問題，需進行（7）的修理。  

（6）過濾器堵塞及穩壓閥檢查：將過濾器出口到儀器氣源入口處的接頭緩緩旋開，觀察是否有較強的氣流從接頭處   跑出。如有，則說明過濾器不堵塞，穩壓閥可能有問題。在確定穩壓閥不出氣后，可進行閥拆卸與清洗，這可能是穩壓   閥內閥針與閥座間堵塞所致。如清洗后閥仍不能正常工作，最好換一個新閥；在上面試驗中若無較強氣流從旋開的接頭   中流出，需要檢查過濾器入口前后可能堵塞之處；當然中間管線的堵塞也是可能的，但發生率甚小。 

（7）減壓閥修理：在明了減壓閥的結構之后，可拆卸修理減壓閥。由于該減壓閥入口一側有高壓，因此如無修理經驗最好不要盲目拆卸。有條件的，建議換用新閥；換閥時必須注意到，氫氣表或氧氣表應與其它氣源表所用減壓閥分開使用，減壓閥上應標明其專用的氣源名稱。  

（8）停用，換氣：在鋼瓶的壓力太小時，應立即停用、換新瓶或充氣。在過小的壓力下，不但氣源輸出不穩，而且   氣源中雜質濃度將明顯增大，這對高靈敏度的分析是特別不利的。另一個必須要注意的問題，是鋼瓶中的余氣，特別是   氫氣鋼瓶的余氣不能隨便排放。   

（9）拆下柱入口氣路：將柱子入口處氣接頭拆下，觀察流量計中的轉子是否能升到最上端。如果能升到最上端，說明柱前氣路正常入 （10）作進一步檢查；如果轉子達不到最上端說明柱前氣路有堵塞，需進行（13）檢查。 

（10）拆下柱出端：將柱子入口接回原氣路中后，再將柱出口側接頭拆下，此時觀察流量計中的轉子能否調到預定值   。如果可以，將判斷柱后管路及檢測器有堵塞，需按（11）進行處理；如果轉子仍調不上來，則可以認為柱填充過緊，   需按（12）進行。  

（11）堵塞檢查與排除：在判斷為柱后管路或檢測器堵塞時應進行排隊和清洗。  

（12）柱填充物太緊：柱填充過緊的主要原因是載體目數太大，造成過大的氣阻所引起。在適當采用目數小一些的載   體或減短色譜柱的長度后可以使流量上調到預定值。  

（13）拆下流量計出口氣接頭：將轉子流量計出口端氣路旋開后，觀察轉子能否升到最高端。如果可以，則判定進樣   、汽化器氣路按 （14）處理；如果轉子仍不能升到最高端，可認為流量閥損壞或流量計入口管路有堵塞，此時按 （15）進行。  

（14）進樣口堵塞：進樣器的堵塞可按注射器的清洗步驟進行。

（15）流量閥與管路堵塞：用分段試堵將很快判定是否流量管路產生了堵塞。如有，按氣路管路的清洗進行；如流量計前管路正常，可拆卸流量控制閥進行清洗。 

2、流量太大調不小

如果氣體流量一直很大而不能調小，可以認為是氣路控制系統的一種故障。譜析儀器工程師認為產生此類故障的原因有三種：

（1）流量計后氣路有泄漏；

（2）氣路氣阻太??；

（3）流量控制閥件損壞。

其檢查方法如下：首先堵住檢測器的氣路出口，觀察流量計中的轉子是否可下降到零位。如不能降為零，需要考慮對漏氣處進行檢查，具體方法見氣路泄漏的   檢查與排除；如轉子可降到零位說明系統不漏氣。此時應觀察一下流量調節閥轉動時，流量是否有較大的變動，若有變   動可適當增加氣路氣阻；若無變動則應懷疑閥件本身有問題，按照閥件的清洗部分處理。處理后的閥件應再裝回原氣路中進行控制試驗。