14日晚，中國鐵路北京局集團有限公司通報稱，今日有媒體報道的“時速160公里復興號動車組甲醛超標”嚴重失實。時速160公里復興號列車不存在甲醛超標問題，北京局集團公司北京車輛段也從未檢測出復興號列車甲醛超標，更不存在時速160公里復興號動車組列車停開的情況。

通報稱，該車型部分列車尚未上線的主要原因：一是新車上線調試周期較長，將按計劃分期分批上線;二是為了提高旅客舒適度，需要充分散發新車揮發物(俗稱新車氣味)。鐵路部門高度重視旅客乘車環境特別是健康和環保問題，對經檢測不符合運營條件的列車，堅決不予上線，并責成制造企業整改，確保符合質量標準和服務品質。

甲醛中毒有哪些癥狀?

嗓子、眼睛難受不適   甲醛是有刺激性的有毒氣體，通過呼吸就會直接刺激到人體的嗓子、鼻子等呼吸道粘膜，還有眼睛粘膜，也很容易引起不適。若出現上述情況，大家要重視甲醛問題了。

皮膚產生過敏反應   同樣的道理，皮膚如果暴露在甲醛超標的空氣里，難免也會受到刺激。尤其是敏感性皮膚以及體質較差的人群，很容易產生發癢、起紅點等過敏癥狀，嚴重的甚至有誘發蕁麻疹的危險。

免疫力下降，易感冒   如果長期在甲醛超標的空氣中生活，人體的免疫系統會逐漸受到破壞，形成易感冒、易口腔潰瘍的體質。如果入住到新房不久，就出現感冒而且總是不好的情況，要留意一下會不會是甲醛超標導致的。

甲醛超標該怎樣處理?

1.植物吸收法 但是這只能吸收空氣中的甲醛 但不能夠吸收家具、木材中的甲醛；

2.除甲醛公司 這種方法可以一次性可以清除大部分的甲醛(包括家具、木板中的甲醛)；

3.活性炭吸收法 這也只能吸收空氣中的甲醛 不能夠吸收家具、木材中的甲醛 而且當它吸收飽和后就不會再吸收甲醛了；

4.通風法 但這種方法時間太長 一般要1到3年才能將甲醛降到標準值以下。

車內空氣中甲醛如何檢測分析？

國家環保部與國家質檢總局于2011年10月前聯合發布（乘用車內空氣質量評價指南）GB/T 27630-2011，這是一個對乘用車內空氣中揮發性有機物濃度限值的具有標準的指南，并且規定自2012年3月1日起正式實施。

車內空氣質量檢測首選譜析儀器氣相色譜儀GC-17，配置熱脫附--氣相色譜儀，氫火焰離子化檢測器，可以對TVOC有機揮發物進行檢測分析，具有快速，準確，操作簡單等優點。

GB/T 27630-2011 乘用車內空氣質量評價指南；

HJ/T 400-2007 車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法；

2008年3月1日，由國家環境保護總局牽頭制定的《HJ/T 400-2007車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》的行業標準實施；2011年，環保部與國家質檢總局聯合發布《GB/T 27630-2011乘用車內空氣質量評價指南》國家標準，并于2012年3月1日正式實施。

GB/T 27630-2011是中國較早就乘用車內空氣質量發布國家的標準，使我國市場上的乘用車車內空氣質量有法可依。標準主要適用于銷售的新生產汽車，使用中的車輛也可參照使用。

《指南》規定了車內空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度要求，與世界衛生組織（WHO）及日本汽車工業協會（JAMA）限值的對比情況見表1所示。

                                      我國整車VOC標準限值與其它同類標準的對比表

山東譜析科學儀器色譜技術人員具有從事氣相色譜儀分析檢測行業近30年，在環境空氣中TVOC檢測方面有著豐富的經驗及技術實力，可為您提供專業的整體分析方案。